12/9 富良野いいかも！

行ってみたくて、見てみたくて、滑ってみたくて、、、行っちゃいました。
家を6時50分に出て、新川から三笠まで高速使用して、桂沢湖経由で新富良野スキー場到着が、8時45分で126.6km、、、、天気も良かったせいか運転にストレスなし（桂沢で低速車につき合いましたが、、）。ハイシーズンは車の雪煙で視界が悪い事が多いので大変疲れ、降雪時はゴーグルかけたくなりますが、個人的には毛無し峠より走り安いです。


桂沢スキー場、、、ここにも面白い所があるらしいが、イメージわかない、、、何年か前に行った時は雪が多すぎてチョッカリ→2ターン→チョッカリでした。。


北の峰エリアです。


富良野エリアで、今回はここがメインです。

運良くゴンドラ下の駐車場へ、、、ガンタとイッチャンと合流(夏のハイキング以来の再会です)して、最後まで遊んでもらいました。。。毎度ありがとです。
ロープウエイは約5分で山頂駅(標高900m)まで優しく運んでくれます。
そこからリフトで、標高1209mまで上がりました。


リフト左側の密林と、、、

奥のコース、、、は、平日クローズでパウダー貯めているらしい、、、


リフト右側の密林と、、

奥のコース、、、の更に右側のパウダーも良かったです。

雪質は昨日のキロロより軽かったです！！が、美味しい所は食われちゃってました、、、
でも、人口密度が低いので、あっちこっちで充分楽しめました。

ガンタ

イッチャン


チャレンジCコース、、、階段状の飛んでも飛んでも飛んでもパウダーパウダーの未圧雪コースで、朝一には相当楽しめるコースです。

いろいろコースを廻り、シッカリ休んで、食事までして、圧雪も味わい解散。
ハイシーズンの雪の量は同じ位としてキロロと比べると、、、、
タラタラ斜面が少ない！！ドライパウダー！！人が少ない！！
課題は、バレバレでない中急斜面のパウダーエリアの探索かな？


富良野下界の道路は濡れてました、、、
高速未使用で帰宅したのですが、12号線も雪がなく、2時間20分、121,2kmで到着でした。

旭川方面にドカ雪あったら隣の北の峰エリアにも行ってみたいし、カムイにも、、、

12/8 キロロ当たり

思ったより降雪なく穏やかな一日が、、、ワックスもスイックス７番フッ素入りでOK！
なんで降らないのかね？、、、ゴンドラも動いたというのに、、、事務所には山頂110cmと記されていたが、、、ほのかな期待を胸に抱き9時頃のゴンドラ乗って朝里辺りをチョロチョロしてました。


マメ、マメ姉、タニ、マキ、、、何やら相談してます。


朝里のコースは柔らかく、脇もチョイパウで、この後タケチャン、ダンチョウと合流、、、マキちゃんは他の友達と合流、、、

思ったより良い感じのスポットでみんなニコニコでした。

タニ

タニ

マメ

マメ

タケちゃんの軽いシークエンス、、、ピンクのビーニーが噂でした。。。






マメ姉もコース脇を攻めてました！！そして初滑りです。。。




場所を変えて下迄降りましたが、また直ぐにゴンドラでオカワリでした！！

タケちゃん飛び込み、、、


ジャアンピィでした。


気持良かった1本目のライン


マメとタケやって来ました。


タケです。


マメです。


上からタニ来ました。


やっぱり重量級は違うな、、、

マメ姉の至福の時間、、、

上から来ている右側です。


これもナイスターン！！


はいこれもぉ！


ご満悦。


ご放心状態。。。
この帰りにゴーグルの洗礼でコンタクトがバイナラ（私語？？）していったらしい。。。。
高く付いた一本でした。。。。で、あえなくリタイヤ！
代わりにハセちゃんと合流して、先週の続きレッスンをゴンドラと朝里リフト使ってスパルタ式に遂行！！
そんな事してる間に、こんなトラックがこんな所に、、、誰？かな、、、いいなぁ、、、

えっ？3回？4回？そんなにぃ、、、、！！
その瞬間欲求不満が、、、、でも、チョイ重な雪だから気にしない気にしない、、、明日は俺の番さ！と、言い聞かせ、、、

ちなみに、本日寝坊のヒラタは明日来るらしいが、もう何も残ってないよ！！！！
雪降れば良いけど、夜中か朝方じゃないかなぁ？？？？
ん〜頑張ってくださいグラトリ。

12/2 キロロ

今季一番のパウダー、、、と言っても、小小パウで余市のみのコースオープン、、、-6℃。

あともう少しでゴンドラが動くかな、、、、


攻めてって攻めてって、、、


微妙なスプレーのヒラタくん。


キムも攻めれる様になってきました！！！


さすがB級イントラのマホターン。

この他、マメとダンチョウとも11時迄遊んで、オーンズでの初体験を逃したハセガワちゃんと合流。


余市リフト乗り場付近で、1時間の特訓。。。
スケーティング、エッジのかけ方、ワンフットターンとストップ、両足固定のターンとストップ、横滑りして、、、


余市リフトに乗り、、、リフト降りる時にお約束の転倒洗礼を受けて不安げの、、、
1時間かけてユックリ降りて来ました。
今度の土日もキロロで特訓するそうで、、、すっかりハマっちゃいましたね！！

金曜日の降雪にもよりますが、12/8はキロロ朝里狙い、12/9は富良野偵察かな？

11/30 オーンズ

オーンズナイターに来ました、、、何年振りでしょうか？
ミレニアムの年に、”gaku-mc”と来たのが最後かな、、、
gaku-mcとは、イースト＆ユリのgakuで、ノースウエーブの仕事で来札が多い時期に何回か一緒にスノーボードへ行きました、、、ガクちゃんはマコのHPにも入りましたね（笑）

、、、という事は、6〜7シーズン振りのオーンズ！！！
スノーボード初体験の人を連れての特訓の予定でしたが、狭いコースにアイスバーン、、、初スノーボードがこんな日だと可哀想なので、今回は中止という事で、、、札幌は明日から雪みたいなので来週楽しんでもらいましょう。

ちなみに、手稲も雪不足のためオープン出来ていません、、、ナイターは10日以降みたいですね！


デコデコしたアイスバーンの上には削られた雪？氷？が、、、、

11/26~27 ジャッジシンポジューム

毎年渋谷で開催されるジャッジシンポジュームに行って来ました。

26日の始発Airdoが整備不良で欠航のため他の便へ振替手続きに列ぶ長蛇の列で、この倍は後方に続いてました、、、結局2時間30分遅れ(しかも最後部座席)で千歳を後にして、渋谷に着いたのは13時30分頃、、、最悪でした。

ジャッジシンポジュームなるものは、昨年のプロ戦をVTRで再ジャッジして、プロ選手の意見も聞きながら順位に相違が無かったを確認して、今シーズンのジャッジングにフィードバックさせるミーティングです。。。。結果を出したものに対してのジャッジングは精神的にもキツいものがあり、この行事の事を考えると、本番ジャッジングの時にもプレッシャーが掛かりますが、点数を付けられる選手の事を考えると常に真剣ならざるをえませんです。また、ジャッジをコントロールするヘッドジャッジの責任が問われます。

2日間で、再ジャッジと、今年度のスケジュール調整と、ダブルアップジャッジングを試験的に2グループで実施、、、ダブルアップはヘッドジャッジは忙しいが、選手の練習時間は多く取れるし、ジャッジの負担もある意味軽くなり、、、今年のプロ戦の他、全日本でも実施予定です。

今年度のプロ戦ジャッジは、1月の南郷アビレックス、2月のトヨタビックエアーに決定で、3月に全日本かニッポンオープン、、、かなっ？て感じで、トヨタ楽しみにしています。


渋谷の夜もイルミネーション！


ハイカイするヨシダアツシ、、、プロ代表で、イワハシ君と来ていました。

ちなみに、渋谷井の頭線下の”一杯や”が安くて良かった！何と言ってもコンビーフ缶をマンマひっくり返しが最高！ヒャ〜でした。