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あせらず ゆっくり まったりと かくじつに
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after the TBA のPowder trip 1日目の朝は7時30分出発のはず、、、、8時になっても誰もロビーに降りて来ない、、、結局ギドとレトを電話でたたき起して8時30分頃のスタートとなったが、ジェイソンは『俺は今日は無理、、』のリタイア宣言(5時迄パーティで飲んでいたらしい)、、、やっぱりか〜!


中山峠から喜茂別まで道路にはまったく雪なし、、、そしてニセコ迄も、、、


ヤマさん、オサムちゃん、エンドウと合流、、、因にこのキャンピングはオサムちゃん家のビックワンです。


右や左を散策しながらベストを探すけど、どこもギタギタ、、、パウダーに見えてもクラスト!!


ギドが地図チェック、、、でも、装備を持って来ていないギド達のために奥への侵入は却下。


昼食の後に、ヤマさんが子供をかかえて1本滑って来ました。。。お父さんですね。


午後にようやく柔らかいポイントを発見!、、オサムちゃん


レトも気持良さそう。


こんな遊び場まで発見。

前日が天気が良く最高だったらしく、、、こんなんだったけど最後はキャンピングの中で、ビールやワイン飲みながら、片言の英語でサーフポイントなんかについて盛り上がり、、、17時解散でパークホテルに向かいました。


今日の主役たち、、、
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結果から先に、、、、
1位アンティ・・フロントサイド1080°テールグラブ・・成功
2位マティラ・・スウッチバックサイド1080°インディーグラブ・・失敗
3位マサタケ・・スウッチフロントサイド900°バックサイドグラブ・・距離が、、、
3位ピアス・・・フロントサイド1080°ノーズグラブ・・ハンドタッチで、、
エア台が大きく飛び易くなって、例年以上にユックリスピンが出来る様に、、、昔の900°はクルクルで、今年はクルーリクルーリみたいな感じ!! 来年は1080°がスタンダードなファイナルになるかもね。


ついに本戦が始まります。。。
ギドが11時のランチをホテルで食べてから会場に向かいたいと、、、会場では暖かい食事が出来ない、、、大事な日に体調も万全にしておきたい、、、結局会場入りは12時30分過ぎでした(冷汗)

ランディングバーンの右側を歩いてジャッジハウスまで登りますが、今年は降雪も少なくコンパネの上も歩き易かったです。

リップ付近の整備もマメに行われ、、、特に、天気が良くシャバッてきた雪を夜迄どう生かすかが、オダギリさんの仕事で、、、さすが熟年作業で、、、いつも会う度に自分がレースの選手だった頃を思い出します、、、(古い頃からの知人)

さっそく公式練習も始まり、、、TVカメラが設置されるタワーから見ると、、、







、、、カメラマンってタフだねぇ、、、チョー寒いです。

公式練習中に撮影にもトライしてる組があったりで、、、テーブルのハジでは、、、

廻りの状況を分かってるらしく、、、

この素早い3人の動きにはチョット笑った、、、
クオーターでの遊びをシューティング!!!

ニコラスのボール調スライド!

ミッケルの長ーいノーズブラント、、、動画もあるんだけどまた今度かな、、、結局他の選手からクレームが入り終了でした。

空いた時間にスタート台まで行って来ました!

一番奥の登り口からスタンドを見た感じです。

同じ所からスタート台を見上げると、、、

中間地点からのスタンド方面です。

一度アプローチの真下をクグリます。

今度は反対側を登って行きます。

途中で見えた入場者の列、、、スタジアム入口の反対側まで列んでました。

ようやく到着!!

スタートバーの横から見ると、スタンド席が小ちゃーい!!!
でも、昨年とかよりはアプローチの角度が緩くなったせいか、変な圧迫感はありませんでした。

最終のライダーズミーティングが始まります、、、

選手控え室右側から、、、

真ん中、、、

右側、、、

選手からの要望で、アプローチの整備も完璧にやってます。


ジャッジも選手と、このギャラリーのために頑張ってます。

ちなみに過去最高の24,397名の動員数でした。


いつのまにか、ニコラスとフレデリックの他に、ギドとサンドロも加わって、、、

ひやあ〜楽しそう!!

お決まりの、、、

ジャッジの皆もご苦労さんでした!!!


この後、ホテルで賞金授与を、、、24時からフェアウエルパーティへ、、、でも、今年はじめてパーティを欠席させて頂きました。。。。ここでは言えない悲しい出来事が会期中に、、、しかも明日からは珍道中だし、、、、就寝。
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前夜のエア台微調整は効果的面だった、、、アプローチのボトムからキッカーの飛び出し口までの距離を縮めるためボトム50cmの底上げと、キッカー30cmの底上げ、、、ミズタニさんは笑顔で応じてくれて素晴らしいエア台が完成したと思います。

テルは、日本人予選を14位で終えた、、、本人も納得いってないだろうが、来年に向けて頑張って欲しい。

テルの練習のエアーだが、スピードが出ない、、、本選もb7の距離が出ず、、、

全体の結果はこの通りで、、、

本選ビブを手にした3人は今後のスケジュールの説明を受けています。

スペシャルシートからの眺望は、、、なかなかの迫力でした。


大道り会場のオープニングセレモニー、、、市長まで挨拶に来てた、、、

向かえは大通り会場のキッカーで、、、20mの高さです。

後楽園ホテルでのプレスレジストレーションです。

onちゃんと、asahiのイメージギャルとの記念撮影です。

こんな感じでインタビューを受けたり、、、

こんな怪しい打ち合せがあったり、、、

こんな物色もあったりで、、、(judgeのギドとジェイソン)

ここで思った事、、、昨年より取材陣と御馳走が減っているのは意図的かぁ?、、、23時近くにパークホテル到着、、、狼ラーメンめざしたが閉店、、、仕方なくごジョウケンでラーメン食べて就寝。

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いろいろありましたが、トヨタビッグエアー無事に終了いたしました!

今年もジャッジハウスは揺れました!


表彰式最中におばかな2人がスタンばってます、、、

詳細は明日からのパウダートリップの後に、、、
11日パウダーの無いニセコへ、、、
12日降りそうな富良野とエトハウスへ、、、
13日降るはずの旭岳とエトハウスへ、、、
14日早朝の千歳エアポートへ、、、
メンバーは、ギド、ジェイソン、レト、、、珍道中です。
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本日、13時30分から、日本人予選の招待選手7名がウオームアップしましたが、思ったよりスピードが出ず、、、ドロップインしてボトムからリップ迄の距離が若干長いためスピードが乗らずストレートでもテーブルギリギリの選手が最初は多かったです。。。アプローチの面がこなれて来て、s540°とかは回し始めましたが、一番抜けが良かったのは、谷口尊人で、、、みんなストレス気味でした。

08TOYOTA BIG AIRのファーストエアー、、、、当然届きませんでした。。。

Onちゃんも全然届かず後ろに潰れ(このお宝映像は後にアップします)ました。

15時30分頃に外人招待選手到着、、、キッカーチェック、、、エローエッタラがファーストエアー、、、360°を軽く決めて、、、結局、2人位しか飛ばず終了。

結果として、17時からキッカーのボトムに50cmの雪入れをして登る距離を短縮して、キッカーに30cmの雪入れをしてプチアップ系にリシェイプする事になり、、、でかく飛べる様になるはずで、明日が楽しみです。

そして、20時からオーガナイズパーティーで、食べて飲んで!って、昨夜と同じじゃん、、、そしてカラオケ、、、外人ライダーが勝手に消えない様に、夜迄オフィシャルイベントがセットアップされているのは流石です。

結果、
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