あせらず ゆっくり まったりと かくじつに
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本日運転免許証の更新、、、2時間タップリ辛かったです。
で、先日オイル交換と同時に使用したオイル添加剤の効き目ですが、、、
ちなみに、平成6年のルシーダ4WDで、2200ccディーゼルターボ、走行距離212000km、、、
なるべく無理をしない運転で、、、ユックリでも無く早くでも無い、、、アクセルもいきなり踏み込まず、、、登り前では助走を付け、、、毛無し峠などは常時60km/hを目指す様な感じの走りです。
パッケージがうさん臭いのですが、今回これを入れてみました。
ホーマックで¥2980! 10W-30のオイルに使用。
エンジン音はモーターアップより静かで、燃費も市外地で約9.7kmと、なかなか良い感じで、エンジンのフケ上がりもマアマアでした。 アトは持久性が楽しみで、ナノパワーに期待しています。
前回使用はモーターアップの#60で、¥4980! 5W30のオイルに使用。
エンジンのフケ上がりは一番スムーズで、燃費は市外地で約9.7km、走行3000kmを超えるとカリカリ音と共にエンジン音が気になり始め、、、コストパフォーマンスを考えると今後は使用しないと思います。
その前に使用したのが、モーターレブ! ジョイフルの特売で¥2480 5W-40のオイルに使用。
いろんなレビューにもありますが、エンジン音はかなり静かになりますが、燃費はイマイチ向上しません。市外地で約8.5kmで、フケ上がりも良くなく、、、多分オイルの粘度の関係だと思うので、また使ってみようかと思いますが、、、
そのその前々に使用が、このモーターアップで、¥3980 10W30のオイルに使用。
モーターアップ特有のエンジンの回りが軽く、登りがキツくてもフケ上がりは良い感じで、燃費もそこそこ市外地で、9km。
常用していたのが、このモーターアップ。千円中程。。。
注入後はしっかりエンジンの回りが軽くなり、燃費も市外地で、8,7km位とリーズナブルですが、やはり時間経過と共にカリカリ音が、、、今後は多分使用しないでしょう。。。
で、先日オイル交換と同時に使用したオイル添加剤の効き目ですが、、、
ちなみに、平成6年のルシーダ4WDで、2200ccディーゼルターボ、走行距離212000km、、、
なるべく無理をしない運転で、、、ユックリでも無く早くでも無い、、、アクセルもいきなり踏み込まず、、、登り前では助走を付け、、、毛無し峠などは常時60km/hを目指す様な感じの走りです。
パッケージがうさん臭いのですが、今回これを入れてみました。
ホーマックで¥2980! 10W-30のオイルに使用。
エンジン音はモーターアップより静かで、燃費も市外地で約9.7kmと、なかなか良い感じで、エンジンのフケ上がりもマアマアでした。 アトは持久性が楽しみで、ナノパワーに期待しています。
前回使用はモーターアップの#60で、¥4980! 5W30のオイルに使用。
エンジンのフケ上がりは一番スムーズで、燃費は市外地で約9.7km、走行3000kmを超えるとカリカリ音と共にエンジン音が気になり始め、、、コストパフォーマンスを考えると今後は使用しないと思います。
その前に使用したのが、モーターレブ! ジョイフルの特売で¥2480 5W-40のオイルに使用。
いろんなレビューにもありますが、エンジン音はかなり静かになりますが、燃費はイマイチ向上しません。市外地で約8.5kmで、フケ上がりも良くなく、、、多分オイルの粘度の関係だと思うので、また使ってみようかと思いますが、、、
そのその前々に使用が、このモーターアップで、¥3980 10W30のオイルに使用。
モーターアップ特有のエンジンの回りが軽く、登りがキツくてもフケ上がりは良い感じで、燃費もそこそこ市外地で、9km。
常用していたのが、このモーターアップ。千円中程。。。
注入後はしっかりエンジンの回りが軽くなり、燃費も市外地で、8,7km位とリーズナブルですが、やはり時間経過と共にカリカリ音が、、、今後は多分使用しないでしょう。。。
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本日SAJ公認バッジテストでしたが、、、受験者は3級1名!、、、9才女子。
、、、なので、なごやかに午前中の講習内検定にて無事合格でした! おめでとう。
子供や初心者特有の倒し込みターンを修正すべくイケダさんと2人であの手この手何の手雪投げぇ、、、
シッカリした娘で、縦落ちターンとか、、、ズルしたりで、手を抜くなぁ〜!等々、、、
でも、頑張って先生の後は着いて来れるし、フロントサイドターンも回し込み出来る様になって来たりで、、、キロロのイントラに付けているアダ名をチクってくれたりで、収穫大でした。
午後は、キロロに来ていた、ヒラタ、キム、アンクミ、ホリノウチと、えっ〜何チャラチャン(去年の春に木にぶつかったぁ、、)と合流で、余市2本&パーク。
空腹に耐えられなくなったアンクミ達はエサを求めて下山。
その後は、4人で長峰横迷走、、、一部チョイカリだったけど、全体的にシャバで、今年は地形がハッキリ出てて、チャンネルが面白そうでした。
明日は、免許の書き換えで、土曜か日曜は余市岳に決定。
特記事項追加、、、ヒラタがレール入ってましたぁ、50/50で、、、
、、、なので、なごやかに午前中の講習内検定にて無事合格でした! おめでとう。
子供や初心者特有の倒し込みターンを修正すべくイケダさんと2人であの手この手何の手雪投げぇ、、、
シッカリした娘で、縦落ちターンとか、、、ズルしたりで、手を抜くなぁ〜!等々、、、
でも、頑張って先生の後は着いて来れるし、フロントサイドターンも回し込み出来る様になって来たりで、、、キロロのイントラに付けているアダ名をチクってくれたりで、収穫大でした。
午後は、キロロに来ていた、ヒラタ、キム、アンクミ、ホリノウチと、えっ〜何チャラチャン(去年の春に木にぶつかったぁ、、)と合流で、余市2本&パーク。
空腹に耐えられなくなったアンクミ達はエサを求めて下山。
その後は、4人で長峰横迷走、、、一部チョイカリだったけど、全体的にシャバで、今年は地形がハッキリ出てて、チャンネルが面白そうでした。
明日は、免許の書き換えで、土曜か日曜は余市岳に決定。
特記事項追加、、、ヒラタがレール入ってましたぁ、50/50で、、、
久々にバッジテスト担当出来ました。
1級4名受験1名合格。
2級4名受験4名合格。
3級1名受験1名合格。
シャバッてましたが、ベースはシッカリ有ったのでコンディションはまあまでしたが、1級の合格者が少ないのは、、、率先したエッジの切り返し、、、先落とし、、、加重、、、加重方向、、、スピード。
ローテーションから導入するターンではなく、切り返しからのターンが出来ない、、、1級はやっぱり難しいね!
ちなみにゲレチョロしてたのは、マメ、マメ姉、レオ、ホリノウチ、ガンタ、イッチャン。
レオは先日の女子大生と写真撮っちゃったりして、、、種まき結果の効果かなぁ、、、
1級4名受験1名合格。
2級4名受験4名合格。
3級1名受験1名合格。
シャバッてましたが、ベースはシッカリ有ったのでコンディションはまあまでしたが、1級の合格者が少ないのは、、、率先したエッジの切り返し、、、先落とし、、、加重、、、加重方向、、、スピード。
ローテーションから導入するターンではなく、切り返しからのターンが出来ない、、、1級はやっぱり難しいね!
ちなみにゲレチョロしてたのは、マメ、マメ姉、レオ、ホリノウチ、ガンタ、イッチャン。
レオは先日の女子大生と写真撮っちゃったりして、、、種まき結果の効果かなぁ、、、